日期:2010-09-18 16:29:00
??? 每年的歲末年初都是購車的高峰期,不少消費者盤算把一年的積蓄投向心儀已久的汽車。因為通常情況下,年底是一年中大多數(shù)車型價格的最低點。伴隨著低價的還有各種十分誘人的優(yōu)惠和禮包等。
??? 在眾多商家的各種套路中,不免有些商家以優(yōu)惠、禮包為誘餌設置陷阱,讓消費者花錢買回一場“空歡喜”。
??? 經(jīng)銷商和品牌同樣重要
??? 不少買家看好車型和配置后,開始到處尋找低價車,反復比較同款車在不同經(jīng)銷店的價格,專門盯準報出低價的銷售點下手。但根據(jù)市場信息,4S店的價格由于受到廠家較為嚴格的控制,一般都設置了價格底線,經(jīng)銷商很難報出令人驚喜的超低價。但在一些大賣場的二級網(wǎng)點,有些經(jīng)銷商卻不受廠家過多束縛,在一番討價還價之后,車價比4S店便宜不少。在低價誘惑下,買家就容易沖動地在這些二級網(wǎng)點購車。
??? 俗話說:“便宜無好貨”。在二級網(wǎng)點買到低價車,并不省心省錢。個別經(jīng)銷商會強制要求消費者在指定的地方辦保險、上牌、美容等一條龍服務。通過“一條龍服務”的偏高的收費,彌補車價的讓利。因此,在價格上“一減一加”的過程中,消費者賺到了表面的實惠,實際上卻花了更多的冤枉錢。
??? 更有甚者個別二級汽車經(jīng)銷商,企業(yè)本身的實力有限,一旦汽車出現(xiàn)事故,買家不能正常的通過經(jīng)銷商聯(lián)系廠家取得索賠。車主只能直接與廠家索賠,而廠家多不在消費地,這樣就增加了車主在索賠中的難度。
??? 舊車置換肯定不吃虧?
??? 像很多其他行業(yè)的以舊換新一樣,舊車置換新車成了年底經(jīng)銷商招攬顧客的重要手段之一。在買車時常常可以聽到銷售員這樣說:“你只要將自己的舊車來我們這里置換了,再貼一點錢就可以買下眼前這輛新車?!闭犉饋?,似乎很吸引人,但靜下心來想想就不難發(fā)現(xiàn),在這一舊一新,一出一進之間,自己曾經(jīng)的“掌上明珠”,很有可能被廉價收購。雖然大多數(shù)經(jīng)銷商在辦理置換業(yè)務時都有一套比較完善的估價手段,但買賣關系的互換使得經(jīng)銷商在收購舊車的過程中會本能地將舊車的價格壓低。更何況,用上了牌的舊車置換未上牌的新車,車主要補貼的這筆差價可能比想象的要大得多。
??? 其實,通過傳統(tǒng)的二手車流通市場將舊車賣出,再和經(jīng)銷商討價還價買新車,盡管繁瑣,但錢包縮水的可能性卻也大大降低了。如果一定要通過置換業(yè)務購買新車,那就要先弄清楚舊車的準確價值,以免吃虧。
??? 關注配置本身
??? 商家在賣車時,總是用一兩個或者更多的配置賣點吸引買家?!昂民R配好鞍”,有好的配置當然更可彰顯車型優(yōu)勢。但有的商家用較為低級的車身配上中級甚至高級的配置,作為賣點,其車輛本身的價格自然是水漲船高。
??? 在國外,就連奔馳轎車的入門級車型,其座椅有的都是布藝的,其他普及型中低檔車入門款式,別說真皮座椅,就連空調(diào)和電動窗也未必是標配。但國內(nèi)很多車主,車上要是沒個真皮、CD機什么的,都不好意思和人打招呼。
??? 四門電窗、CD、鋁合金輪轂,這些配置其實早已滿足了最基本的駕駛需求。買車時,結(jié)合日常使用習慣選擇必需的配置,配置過剩只是和自己的錢包過不去。
??? 價格內(nèi)在有乾坤
??? 年底車市的降價大戲總是輪番登場。新年一到來,車價就有可能回漲,優(yōu)惠也逐漸縮水。買家們觀望、觀望、再觀望,癡癡的等待著價格一降再降直到車價的最低谷。而拿捏出手購車的時機,便成了困擾大多數(shù)買家的難題。有關專家就此提醒買家,年底車價一般比較低了,建議該出手時就出手。但有兩點你需特別注意:
??? 其一是加入網(wǎng)上購車團。到了年底,網(wǎng)上便頻頻傳出組團的號召。召集人一般在“號召令”上常以報滿一定人數(shù)便可進一步打折的承諾來吸引消費者。俗話說:“小心駛得萬年船”,網(wǎng)上召集人有可能是經(jīng)銷商的臥底,并從中賺取“中介費”或其他項目的服務收費,以此來“捆綁”團購者,這都是買家要特別留意的。還有些經(jīng)銷商在日后的維修服務,是否給團購者提供優(yōu)惠,也值得買家關注。
??? 其二是購買特價優(yōu)惠車型。如果商家推出的特價優(yōu)惠車型,正好是自己心儀已久的那款車型,出手購買也是一個不錯的選擇。但是俗話說:“好貨不便宜,便宜沒好貨”。有些特價優(yōu)惠車可能是庫存車,在廠商的倉庫里已經(jīng)存放很久,而部分特價優(yōu)惠車還可能“短斤缺兩”,某些配置被減免了,這時,作為買家,你一定要認準生產(chǎn)日期以及各項配件的狀況。還有些特價車可能是廠商的試駕車,或者已經(jīng)行使了一段時間。因此,里程表的計數(shù)也是需要特別留意的。還有,你需要牢記的一點是:一個品牌所推出的特價優(yōu)惠車型,決不可能是其最暢銷的車型,而往往是其系列車型中最滯銷的一款,一般情況下,廠家、商家是不會把其最好賣的產(chǎn)品降價出手的。
??? 留心贈品的真實價值
??? 車市上往往不乏誘人的降價吆喝聲,但當你真的動心走近一看,卻發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的所謂降價,都是以現(xiàn)金券、抵用券的形式出現(xiàn)。
??? 在降價廣告里,足以讓所有人心動的巨型字體“降價金額”后面,往往會跟著一個不起眼的小括號。里面的內(nèi)容告訴大家,其實這部分讓利金額只能在銷售店以現(xiàn)金抵用的方式購買指定的汽車用品,如太陽膜、防盜器等。但即使這樣,這樣的廣告往住還是能夠吸引不少買家駐足。
??? 不能說消費者以所謂讓利金額購買這些產(chǎn)品正中商家的下懷,但是如果在車價上吃了虧,或者不幸購買了劣質(zhì)用品,就不得不讓人有這樣的想法。尤其是貼了很難恢復原狀的劣質(zhì)車膜,或者是包了以假亂真的皮座椅之后,就更讓人覺得鬧心啦!所以,如果費點口舌讓經(jīng)銷商讓些車價,總比那些巨額的現(xiàn)金抵用券來得實在。當然,大部分經(jīng)銷商提供的汽車用品在質(zhì)量上還是有保證的,只是價格偏高。
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